一、旅程加宽扩建

　　气泡混合轻质土在旅程加宽扩建工程中的运用优势首要体现在以下几个方面：

　　1.扩建路基可垂直填筑，节约土地资源，防止或削减建筑物的拆迁。

　　2.软基路段扩建路堤可大幅减荷，可节约扩建路基的软基处理或减小软基处理强度；并有用削减新老路基的差异沉降及邻近建筑物的附加沉降损坏。

　　3.经过配管泵送施工，施工占用空间小，几乎不影响现有交通，并坚持现有旅程设备不损坏。

　　4.山区峻峭路段的加宽扩建可防止高填高挖致使的安稳处治疑问，且能坚持天然山体形状不变，维护天然环境。

　　5.施工便利，施工工期短。

　　二、桥台台背填筑

　　(一) 软基路段桥台台背换填

　　气泡混合轻质土用于软基路段桥台台背换填时，运用轻质性、固化后的自立性，可对惯例工法作如下优化：

　　1.优化座板式或薄壁式桥台为桩柱式桥台；

　　2.大幅下降软基处理强度。优化后，具有削减沉降和不均匀沉降、彻底消除台背路堤填料本身的工后沉降、防止桥头跳车病害并大幅削减工后台背修补费用等技能经济优势。

　　(二) 高桥台台背填筑削减桥跨

　　当跨过旅程的跨线桥较高时，选用气泡混合轻质土填筑桥台台背，固化后对构造物的侧压力极小且可直立填筑，可解决土压力和台前锥坡放坡问题，将桥台优化为简略的桩柱式桥台并削减因锥坡放坡而添加的桥跨，大幅下降工程造价。